# 船舶集成设计

GenISys把早期散货船概念设计拆成20个子系统，用同时条件去噪扩散模型让各子系统在每一步反向扩散中互相读取对方的中间状态，而不是按固定顺序逐个生成。在航程固定为5000海里的五次独立训练确认中，该模型在55.70%的生成请求中给出既满足187条工程约束、又达到共同低成本目标的方案，整体式模型为51.10%，顺序式模型为47.54%，对应多出9.0%和17.2%的合格设计，估计单位运输成本相近。

GenISys把早期散货船概念设计拆成20个子系统，用同时条件去噪扩散模型让各子系统在每一步反向扩散中互相读取对方的中间状态，而不是按固定顺序逐个生成。在航程固定为5000海里的五次独立训练确认中，该模型在55.70%的生成请求中给出既满足187条工程约束、又达到共同低成本目标的方案，整体式模型为51.10%，顺序式模型为47.54%，对应多出9.0%和17.2%的合格设计，估计单位运输成本相近。